2025-02-27
تصميم ذراع ناعمة مرنة:
تم تصميم مكونات ربط ذراع التأرجح لبوابة حاجز التأرجح لتكون مرنة ، بحيث عند الاصطدام ،هذه المكونات المرنة يمكن أن تمتص معظم طاقة الاصطدام وتمكن الذراع من العودة بسرعة إلى وضعها الأصلي مع التعافي التلقائيهذا التصميم لا يقلل فقط من الأضرار التي لحقت بالحاجز المتحرك نفسه، ولكن أيضا يقلل من الضرر المحتمل للمشاة.
مكون القطبية ونظام الإنذار:
المكون المرن للذراع هو أيضاً مكون قطبي عندما يتم تعريض بوابة التأرجح لقوة تأثير تصل إلى قطبية محددة مسبقاًالذراع وعمدة المحرك غير مرتبة ويتم تشغيل نظام الإنذارهذه الآلية تستجيب بسرعة للشذوذ ولا يتوقف الإنذار حتى يتم استعادة الذراع إلى وضعها الأصلي.
وحدة التحكم الدقيقة:
وحدة التحكم داخل حواجز البوابة المتحركة يمكن أن تكتشف بشكل حساس قوة الاصطدام التي تعاني منها ذراع المتحركة و زاوية الانحناءوحدة التحكم سوف تتحول إلى وضع الصيانة وتقوم بتعديل تردد وتيار الفرامل المحركية باستخدام طريقة التحكم في PID، بحيث يتم إطلاق طاقة الاصطدام بسرعة وحماية سلامة بوابة التأرجح والمشاة.
مكونات محرك عالية الجودة:
مكونات محرك بوابة التأرجح، مثل المحرك والمنخفض، مصنوعة من منتجات عالية الجودة.في حين أن الجهاز المقلص يتبنى هيكل معزز مخصص خصيصامما يعزز بشكل كبير مقاومة الصدمة.
باختصار، بوابة الحاجز المتحركة المضادة للاصطدام للشاحنات تحقق وظيفتها المضادة للاصطدام من خلال تصميم الذراع المرنة،التعاون بين مكونات القطبية ونظام الإنذار، التحكم الدقيق لوحدة التحكم، ومكونات القيادة عالية الجودة. هذه التصاميم لا تحسن فقط من متانة وسلامة البوابة،ولكن أيضا تقليل خطر الأضرار الناجمة عن الاصطدام العرضيونتيجة لذلك ، يتم استخدام أبواب الحواجز المتحركة ضد الاصطدام في النقل السكك الحديدية ، الأحياء ، المدارس ،مناطق الجذب والمواقف الأخرى التي تحتاج إلى التحكم في تدفق المشاة.
